可信赖的电量隔离测量方案供应商24小时定制电话:010-89494921

首页 行业新闻

储能电站爆炸原因及应对措施

2021-04-26 09:11:25 

1、什么是储能电站?

就当它是个大号充电宝,商用兆瓦级别,家用的容量小点。为方便安装运输,通常以标准集装箱规格制作外包箱体。

储能电站并不全是锂电池,铅酸电池、液流电池、钠硫电池都有,飞轮啊、超导啊也都是,抽水蓄能从理论上来说也是一种储能方式,只不过现在锂电池风头正劲,占比较高。

2、为什么要建储能电站?

储能电站的主要作用是为清洁能源提供“蓄水池”。

锂电池储能电站的兴起有两个关键因素:

一是清洁能源需求持续增加。以水电、太阳能、风能为代表的清洁能源是降低碳排放的主力军,但清洁能源最大缺点是不稳定。水电站有枯水期,太阳和风也不可能24小时稳定在线。

电无法储存,电网根据用户端的耗电需求调配发电厂上网功率,用多少就只能发多少。在精确匹配供需这点上,清洁能源没有火电、核电来得方便,水电可以靠修水库进行峰谷调节,太阳能和风能并网则严重依赖储能系统,而传统的非锂电池储能系统要么受地形限制无法推广,要么性价比不高,早期锂电池储能系统也因电池价格昂贵无法大规模应用。

二是锂电池价格快速下降。锂电池能量密度大,用于储能系统可以显著降低系统体积,但因价格昂贵一直得不到推广。最近十多年,以特斯拉为代表的民用电动车行业爆发性增长,使得动力锂电池价格连续十多年快速下降,10年内价格几乎跌去9成。现在铁电池的每瓦时成本只有4毛钱,这使得大规模使用锂电池存储电能成为可能。

所以,这东西以后只会越来越多,老美2021年预估的装机量是上一年的7倍,国内只多不少。

3、为什么会爆炸?

综合UL、Exponent(电池厂商LG化学请的第三方)以及DNV-GL(电厂请的第三方)出具的事故调查报告,虽然后两家在电池失效原因上各为其主各有主张,三份报告对爆炸的原因认定倒是非常一致。

即某节锂电池发生故障进入热失控状态,其所在模组过热后,因缺乏有效隔热措施,导致其他模组连锁受热进入热失控状态并释放大量气体,电站箱体内的暖通设备在烟感探测器告警后自动停止运转,箱体本身也没有设置合适的通风设备,导致箱体内可燃气体高度积聚。

箱体内的Novec1230全淹没灭火系统在烟感报警后正常喷射,但既没有起到降温作用,也没能抑制之后的爆炸。

第一块电池热失控3小时之后,消防员打开箱体大门,带来额外氧气,火星或热源最终引起爆燃。

4、如何防范?

抑制电池模组连锁热失控,避免爆炸性气体积聚是防止储能电站爆炸的关键。

必须安装防爆通风设备,如果室内安装应设计直排管道;

电池组间、电池架间隔热防护必不可少,防止热失控连锁反应,为冷却控制争取时间;

热失控有别于着火,锂电池完全可以在无明火、无氧气支持状态下发生连锁热失控,所以类似Novec1230这种虽然是极为有效的锂电池火灾灭火剂,但在热失控事故中毫无用处;

不管是冷却抑爆还是稀释有毒爆炸性气体,水雾效果都是极好的,实验证明水雾系统对电池组的降温效果远超Novec1230,大部分电池供应商也都采用这种灭火措施;

箱体内要有完善的可燃气体侦测和通讯设备,便于远程掌握箱体内信息,避免消防员因冒险开门检测被炸飞。

5、消防(特指灭火)怎么办?

首先,当然是加强调研啦。现在知道这东西会炸了,赶紧摸清底数,真出事儿了就离远点上移动炮(必须确认断电),注意戴好空呼别傻站在下风向吸毒烟,包括但不限于氯化氢、氢氰酸、氟化氢、一氧化碳,吸上一口可爽了;

其次,严格贯彻风险收益评估制度。除非确定有活人待救,否则坚决不要靠近,任何时候保底安全距离是50米,要求管理方/运维方提供箱体内情况,情况不明坚决不靠近、不处置;

最后,即使外部观察无显著异样也不可掉以轻心。一定要先搞清楚箱体内情况再研究行动计划,尤其警惕现场可疑烟雾团及异味,不要盲目求快盲目破拆。

2019年10月,也就是爆炸事故半年后,SOP狂魔凤凰城消防局发布了电池储能系统标准作业程序,核心内容就是“离远点,小心毒,小心炸,控蔓延”。至于处置嘛,“看情况,商量着办”。

2019年亚利桑那州储能电站爆炸事故经过:

2019年4月19日晚上8点,亚利桑那州皮奥利亚市消防局HAZMAT队长打开了一个集装箱的大门,集装箱内安装了超过一万块运行中的锂电池,这是当地供电公司--亚利桑那公共服务公司两年前架设的电网级储能设备的一部分。

当天早些时候,大约是下午5点41分,接警中心接到报警电话,声称在凤凰城郊区的麦克米肯电池储能站周边有烟雾和“恶臭”。

三辆消防车在10分钟内赶到现场。消防人员到场后发现,事故涉及通电状态的电池组,于是立即呼叫了HAZMAT增援。将近8点的时候,HAZMAT队长在和供电公司工作人员协商并制定了行动计划后,与3名队员靠近了集装箱并准备将门打开。呼号为“E193”的队长随后打开了门并走了进去,其余3人站在集装箱外靠近门边的位置。

电池储能系统安装在一个集装箱内,内部有两排共36个垂直的架子,中间的走廊宽约0.9米。27个架子上安装了LG化学生产的14个电池模块,Parker公司生产的80千瓦逆变器,AES Advancion公司生产的用于数据收集和通信的节点控制器,以及LG化学生产的电池保护装置。

每个电池模块包含28节镍锰钴-锂离子化学电池。这些模块串联在一起,每个模块额定电压721伏,能量等级为2兆瓦时。27个满架情况下,集装箱内共有电池10584节。经过一整天的充电,电池的容量约为90%。

集装箱门打开后,事故发生数小时以来,箱内积聚的大量可燃气体获得了与空气混合的机会,然后就是一个火星。

“爆燃”不期而至,危险区外的消防员声称听到了一声巨响,并看到箱内喷射而出的火苗长约20米,高约6米。

爆炸将E193队长和他的队员炸飞到设施周边的铁丝网边,队长飞了足足20米,队员也飞了将近10米。

队长的伤势非常严重,包括脑外伤、眼部受伤、脊椎损伤、肋骨骨折、肩胛骨骨折、热烧伤和化学烧伤、内出血、双脚踝骨折。

消防员的伤势包括脑外伤、肺部塌陷、肋骨骨折、腿部骨折、肩部脱臼、肝脏撕裂、热烧伤和化学烧伤、面部撕裂。

中国储能网新闻中心来源:52号消防站

北京柏艾斯科技是专业的电流电压传感器厂家,掌握霍尔磁通门等多种技术原理,为众多国内外用户提供OEM和ODM服务,更多产品应用请登录公司网站了解更多,www.passiontek.com.cn.

网友热评